Otokar poursuit sa croissance en Europe avec des pas assurés.

• Célébrant sa 60e année d’existence, Otokar présente 4 nouveaux modèles et expose 7 bus à Busworld Europe.
• Otokar dévoile pour la première fois son bus à pile à combustible „KENT Hydrogène” à Busworld Europe.
• „e-TERRITO”, le dernier membre de la famille de bus électriques d’Otokar, fait ses débuts.
• Le „e-CENTRO Autonome” d’Otokar transporte les visiteurs de Busworld Europe.
• „NAVIGO” est exposé avec son nouveau design.
• Otokar prévoit de prendre une nouvelle dimension sur le marché italien, principalement avec son portefeuille renouvelé de véhicules à zéro émission via sa nouvelle entreprise en Italie.

Otokar expose 7 bus parmi sa large gamme de bus urbains et interurbains à Busworld Europe, le plus grand événement de bus en Europe, qui se tient à Bruxelles du 7 au 12 octobre 2023. Otokar attire l’attention avec ses 4 nouveaux modèles de bus et ses services innovants à Busworld. Otokar fait également la promotion de son système de télématique BusMonitor et de solutions de recharge pour véhicules électriques.

Célébrant son 60ᵉ anniversaire cette année, le tout premier fabricant de bus de Turquie, Otokar, marquera une fois de plus l’exposition avec ses nouveaux véhicules zéro émission récemment ajoutés à sa gamme de produits. Otokar dévoile son premier bus électrique à pile à combustible, le „KENT Hydrogène”, et le bus interurbain électrique de 13 mètres „e-TERRITO”. Le bus de demonstration „e-CENTRO Autonome” d’Otokar assurera un service de navette entre les halls de l’exposition. Les visiteurs auront par ailleurs l’occasion de découvrir le nouveau design des bus NAVIGO, le best-seller dans de nombreux pays européens.

„NOUS CONNAISSONS UNE CROISSANCE CONSTANTE SUR LE MARCHÉ EUROPÉEN„, déclare Kerem Erman, responsable des véhicules commerciaux chez Otokar. Otokar, leader des marques de bus en Turquie, vise à introduire son portefeuille complet de produits sur le marché européen avec des émissions nulles, à devenir la plus grande usine de fabrication de bus en Europe et à devenir l’un des acteurs majeurs dans ce domaine.

Erman souligne que pour atteindre ces objectifs, Otokar alloue 7% de ses revenus aux activités de R&D.

Otokar a récemment inauguré une filiale en Italie à ses opérations européennes après les entreprises en France et en Roumanie. La société a acquis Mauri Bus Systems, élevant leur partenariat réussi de près de 13 ans à un nouveau niveau. Otokar prévoit de prendre une nouvelle dimension sur le marché italien, principalement avec son portefeuille renouvelé de véhicules à zéro émission grâce à sa nouvelle entreprise.

Le premier bus électrique à pile à combustible d’Otokar, le KENT Hydrogène
Le Kent C Hydrogène vise à fournir un transport respectueux de l’environnement pour un avenir durable. Otokar intègre les nouvelles technologies et solutions énergétiques à ses bus urbains KENT, largement utilisés sur les routes. Suivant la large gamme de bus au gaz naturel comprimé (CNG) et électriques, Otokar a récemment lancé son premier bus électrique à pile à combustible, le KENT Hydrogène, à Busworld.

En utilisant une pile à combustible à hydrogène comme source d’énergie, le KENT Hydrogène offre un aperçu de l’avenir des transports publics, où la réduction des émissions et l’efficacité accrue vont de pair. Les bus électriques à pile à combustible se distinguent par leur autonomie étendue et un ravitaillement plus rapide par rapport aux bus électriques rechargeables. Les bus à hydrogène sont prêts à devenir une solution éco-friendly idéale, surtout pour les villes historiques qui ont une infrastructure de recharge électrique limitée pour les véhicules. Le KENT Hydrogène attire l’attention par sa faible consommation, ses coûts opérationnels réduits en plus de sa fiabilité due à des composants de haute technologie. Avec sa nature zéro émission, le KENT Hydrogène ne produit que de la vapeur d’eau comme sous-produit, réduisant ainsi considérablement les émissions nocives et améliorant la qualité de l’air en milieu urbain.

Le KENT Hydrogène est conçu en tant que bus bas de 12 mètres pour répondre à toutes les exigences du transport urbain. Grâce à ses capacités maximales d’essieu de 21 tonnes et son grand volume intérieur, il a une capacité de transport pouvant atteindre 104 personnes. Étant plus léger que les véhicules électriques (avec des nombres d’emplacements plus élevés) dans son segment, cela a un impact positif sur sa capacité de transport élevée de passagers. Le KENT Hydrogène se distingue par son système de stockage d’hydrogène de structure légère de type IV (renforcée de carbone) positionné sur le toit du véhicule, offrant une sécurité élevée. Avec une capacité de stockage d’hydrogène d’environ 1600 litres et 38 kg, il offre une possibilité de remplissage en moins de 10 minutes avec de l’hydrogène de qualité standard SAE J2600. Le KENT Hydrogène réduit les coûts pour les opérateurs en réduisant les besoins en stations de remplissage et en nombre de véhicules grâce à son temps de remplissage court. Le nouveau module de pile à combustible positionné sur le dessus du véhicule fournit de l’énergie à un moteur de traction de 340 kW. Le KENT Hydrogène offre une autonomie de plus de 500 km et des heures de fonctionnement efficaces grâce à sa capacité de stockage d’hydrogène élevée, sa faible consommation d’hydrogène et ses systèmes technologiques fiables.

e-TERRITO
Le „e-Territo” a séduit les opérateurs par sa capacité élevée de passagers et ses compartiments à bagages spacieux, est désormais électrifié. Conçu pour répondre à une large gamme d’utilisations, le „e-TERRITO” de 13 mètres se distingue par son autonomie optimale, ses performances élevées, son zéro émission, sa polyvalence et ses suspensions avant indépendantes.

Le „e-TERRITO” est disponible en deux capacités de batterie différentes, entraînant deux gammes différentes et deux capacités de bagages. La puissance maximale est de 410 kilowatts avec un couple maximal de 3 100 Nm.

Le bus est alimenté par des batteries au lithium-fer-phosphate. Les modules de batterie sont installés au bas du bus pour obtenir un centre de gravité supérieur, permettant une meilleure maniabilité.

Une double porte centrale, une zone réservée aux utilisateurs de fauteuils roulants et un élévateur de plate-forme en option facilitent l’accès pour tous les passagers.

NAVIGO avec son Nouveau Design
Le NAVIGO, qui a attiré l’attention des opérateurs européens et a connu un grand succès sur le marché des bus de taille moyenne, fait peau neuve. NAVIGO, dont la face avant et arrière a été entièrement modifié, arbore désormais des lignes plus dynamiques et tranchantes. L’intérieur du bus a également été repensé. Le nouveau tableau de bord est maintenant plus ergonomique et esthétique.

BUSMONITOR : Le Système de Télémétrie d’Otokar
La maintenance prédictive ou préventive est essentielle pour que les flottes optimisent leurs opérations. Les opérateurs bénéficieraient de l’intégration de systèmes de maintenance prédictive et de technologies dans leurs processus commerciaux. Pour répondre aux besoins des opérateurs, Otokar a développé son système de télémétrie BusMonitor. Les visiteurs du stand d’Otokar à Busworld peuvent obtenir des informations détaillées et passer en revue une démo du système qui est utilisé sur la ligne BRT d’Istanbul.

BusMonitor permet de surveiller les performances de la flotte en temps réel avec une interface ergonomique. Il détecte toutes les anomalies de type de véhicule en définissant des limites d’alarme pour les données obtenues à partir de la ligne canbus, peu importe le fabricant. Tout en communiquant des informations sur l’emplacement du véhicule, la vitesse, l’autonomie du véhicule et les performances du moteur, BusMonitor offre également un historique des itinéraires et des codes de défaut au niveau du cluster. Grâce à la flexibilité de notre système, vous pouvez suivre les performances de vos actifs et de vos conducteurs grâce à des rapports personnalisables.

UNE LARGE GAMME DE PRODUITS, SOLUTIONS DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES (EV)
En plus de ses nouveaux modèles de bus, Otokar expose ses bus ULYSO T et TERRITO, des bus bien connus pour les segments interurbains et touristiques. Otokar présente également ses solutions de charge pour véhicules électriques (EV) en deux capacités différentes.”