Otokar este un producător independent și deține drepturile de proprietate intelectuală asupra propriilor produse. În 10 ani, am investit peste 310 milioane USD în cercetare și dezvoltare, astfel încât inginerii noștri să poată proiecta și dezvolta vehicule care să îndeplinească așteptările clienților noștri.
Scopul departamentului nostru de testare și validare este de a se asigura că pe piața automobilelor sunt introduse vehicule fiabile și robuste. Acesta funcționează în conformitate cu ISO/IEC 17025 (”Cerințe generale pentru competența laboratoarelor de testare și calibrare”). Aceasta înseamnă că datele obținute de inginerii noștri sunt evaluate în conformitate cu standarde militare și comerciale internaționale stricte.
Facilitățile noastre de testare sunt, de asemenea, disponibile pentru toate celelalte organizații industriale și de cercetare.
Proiectăm vehicule care combină estetica și ergonomia cu funcționalitatea și inovarea. Pentru a realiza acest lucru, ne integrăm atuurile tehnologice în toate procesele noastre de proiectare, de la primele schițe până la lansarea vehiculelor pe piață.
Mai mult, asigurăm continuitatea activităților de cercetare și dezvoltare pentru toate vehiculele noastre, pe baza feedback-ului de la clienții noștri și a schimbărilor de pe piață.
La Otokar, ingineria asistată de calculator este împărțită în 5 secțiuni: Analiză structurală, Dinamica calculată a fluidelor, Zgomot-Vibrații și Dinamica vehiculelor.
1 – Studiile de analiză structurală includ analize liniare și neliniare ale tensiunilor și deformațiilor la nivelul sistemului/subsistemului vehiculului.
2 – În domeniul zgomot-vibrații, se efectuează studii pentru îmbunătățirea vibrațiilor structurale și critice pentru confortul pasagerilor și al conducătorului auto și pentru rezolvarea problemelor acustice din interiorul vehiculului.
3 – Cu ajutorul studiilor privind dinamica vehiculelor, este posibil să se vadă în stadiul de prototip dacă sunt îndeplinite criteriile de performanță dorite (accelerație, frânare, înclinare, trecerea barierelor verticale etc.).
4 – În cazul studiilor privind siguranța în caz de coliziune, se efectuează simulări de răsturnare și impact frontal pentru a verifica siguranța ocupanților și a conducătorului auto.
5 – Unitatea Computational Fluid Dynamics efectuează analize ale fluidelor și căldurii într-o serie de domenii, de la aerodinamica vehiculelor la performanța unității de răcire a motorului.
On vous écoute
Nos équipes se tiennent à votre disposition pour vous accompagner dans le développement de votre flotte de bus et d’autocars et pour répondre à vos autres demandes. Travailler avec Otokar, c’est faire le choix de s’associer avec des professionnels passionnés et engagés. C’est aussi faire de la mobilité urbaine et interurbaine un sujet prioritaire.