Otokar continuă să se dezvolte în Europa cu o bază sigură.

• Celebrându-și cel de-al 60-lea an de existență, Otokar prezintă 4 modele noi și expune 7 autobuze la Busworld Europe.
• Otokar prezintă pentru prima dată la Busworld Europe autobuzul său cu pile de combustie „KENT Hydrogen”.
• „e-TERRITO”, cel mai recent membru al familiei Otokar de autobuze electrice, își face debutul.
• „e-CENTRO Autonome” de la Otokar transportă vizitatorii la Busworld Europe.
• „NAVIGO” este expus cu noul său design.
• Otokar intenționează să ia o nouă dimensiune pe piața italiană, în principal cu portofoliul său reînnoit de vehicule cu emisii zero prin intermediul noii sale companii din Italia.

Otokar expune 7 autobuze din gama sa largă de autobuze urbane și interurbane la Busworld Europe, cel mai mare eveniment european dedicat autobuzelor, care va avea loc la Bruxelles între 7 și 12 octombrie 2023. Otokar atrage atenția cu cele 4 modele noi de autobuze și serviciile sale inovatoare la Busworld. De asemenea, Otokar își promovează sistemul telematic BusMonitor și soluțiile de reîncărcare pentru vehiculele electrice.

Sărbătorindu-și cea de-a 60ᵉ aniversare în acest an, primul producător de autobuze din Turcia, Otokar, va marca din nou expoziția cu noile sale vehicule cu emisii zero recent adăugate la gama sa de produse. Otokar prezintă primul său autobuz electric cu pile de combustie, „KENT Hydrogen”, și autobuzul electric interurban de 13 metri „e-TERRITO”. Autobuzul demonstrativ Otokar „e-CENTRO Autonome” va asigura un serviciu de navetă între sălile de expoziție. De asemenea, vizitatorii vor avea ocazia să descopere noul design al autobuzelor NAVIGO, cele mai bine vândute în multe țări europene.

„Ne confruntăm cu o creștere constantă pe piața europeană„, spune Kerem Erman, șeful departamentului de vehicule comerciale din cadrul Otokar. Otokar, principala marcă de autobuze din Turcia, își propune să introducă pe piața europeană portofoliul său complet de produse cu emisii zero, să devină cea mai mare fabrică de producție de autobuze din Europa și să devină unul dintre principalii jucători din acest domeniu.

Erman subliniază că, pentru a atinge aceste obiective, Otokar alocă 7% din veniturile sale pentru activități de cercetare și dezvoltare.

Otokar a deschis recent o filială în Italia pentru a adăuga la operațiunile sale europene după companiile din Franța și România. Compania a achiziționat Mauri Bus Systems, ducând parteneriatul lor de succes de aproape 13 ani la un nou nivel. Otokar intenționează să dobândească o nouă dimensiune pe piața italiană, în principal cu portofoliul său reînnoit de vehicule cu emisii zero prin intermediul noii sale întreprinderi.

Primul autobuz electric cu pile de combustie al Otokar, KENT Hydrogen
Kent C Hydrogen își propune să ofere transport ecologic pentru un viitor durabil. Otokar încorporează noi tehnologii și soluții energetice în autobuzele sale urbane KENT, care sunt utilizate pe scară largă pe șosele. După gama largă de autobuze electrice și pe gaz natural comprimat (GNC), Otokar a lansat recent la Busworld primul său autobuz electric cu pile de combustie, KENT Hydrogen.

KENT Hydrogen, care utilizează ca sursă de energie o pilă de combustie pe bază de hidrogen, oferă o imagine asupra viitorului transportului public, în care reducerea emisiilor și creșterea eficienței merg mână în mână. Autobuzele electrice cu pile de combustie se remarcă prin autonomia extinsă și realimentarea mai rapidă decât autobuzele electrice plug-in. Autobuzele alimentate cu hidrogen sunt pe cale să devină o soluție ecologică ideală, în special pentru orașele istorice cu infrastructură limitată de reîncărcare a vehiculelor electrice. Autobuzul KENT Hydrogen atrage atenția pentru consumul redus de combustibil, costurile reduse de exploatare și fiabilitatea sa datorită componentelor sale de înaltă tehnologie. Datorită naturii sale cu emisii zero, KENT Hydrogen produce doar vapori de apă ca produs secundar, reducând semnificativ emisiile nocive și îmbunătățind calitatea aerului urban.

KENT Hydrogen este conceput ca un autobuz de 12 metri cu talie joasă, pentru a îndeplini toate cerințele transportului urban. Cu o capacitate maximă pe osie de 21 de tone și un volum interior mare, acesta poate transporta până la 104 persoane. Fiind mai ușor decât vehiculele electrice (cu un număr mai mare de sloturi) din segmentul său, acest lucru are un impact pozitiv asupra capacității sale ridicate de transport de pasageri. KENT Hydrogen se distinge prin sistemul ușor de stocare a hidrogenului de tip IV (ranforsat cu carbon) poziționat pe acoperișul vehiculului, oferind un nivel ridicat de siguranță. Cu o capacitate de stocare a hidrogenului de aproximativ 1 600 litri și 38 kg, acesta poate fi umplut în mai puțin de 10 minute cu hidrogen de calitate standard SAE J2600. KENT Hydrogen reduce costurile pentru operatori prin reducerea nevoii de stații de alimentare și a numărului de vehicule, datorită timpului scurt de umplere. Noul modul de pile de combustie de pe partea superioară a vehiculului furnizează energie unui motor de tracțiune de 340 kW. KENT Hydrogen oferă o autonomie de peste 500 km și ore de funcționare eficiente datorită capacității sale ridicate de stocare a hidrogenului, consumului redus de hidrogen și sistemelor tehnologice fiabile.

e-TERRITO
„e-Territo” a cucerit operatorii cu capacitatea sa ridicată de pasageri și compartimentele spațioase pentru bagaje, iar acum este electrificat. Proiectat pentru o gamă largă de utilizări, e-TERRITO de 13 metri se remarcă prin autonomie optimă, performanțe ridicate, emisii zero, versatilitate și suspensie față independentă.

E-TERRITO este disponibil în două capacități diferite ale bateriei, conducând două autonomii diferite și două capacități de bagaje. Puterea maximă este de 410 kilowați, cu un cuplu maxim de 3.100 Nm.

Autobuzul este alimentat de baterii litiu-fier-fosfat. Modulele bateriei sunt instalate în partea de jos a autobuzului pentru a oferi un centru de greutate mai ridicat, pentru o manevrabilitate mai bună.

O ușă dublă centrală, o zonă rezervată utilizatorilor de scaune cu rotile și o platformă elevatoare opțională facilitează accesul tuturor pasagerilor.

NAVIGO cu noul său design
NAVIGO, care a atras atenția operatorilor europeni și s-a bucurat de un mare succes pe piața autobuzelor de dimensiuni medii, a primit un facelift. Partea din față și din spate a NAVIGO au fost complet reproiectate, conferindu-i linii mai ascuțite și mai dinamice. Interiorul autobuzului a fost, de asemenea, reproiectat. Noul tablou de bord este acum mai ergonomic și mai plăcut din punct de vedere estetic.

BUSMONITOR: sistemul de telemetrie Otokar
Întreținerea predictivă sau preventivă este esențială pentru ca flotele să își optimizeze operațiunile. Operatorii ar putea beneficia de integrarea sistemelor și tehnologiilor de întreținere predictivă în procesele lor de afaceri. Pentru a răspunde nevoilor operatorilor, Otokar a dezvoltat sistemul său de telemetrie BusMonitor. Vizitatorii standului Otokar de la Busworld pot obține informații detaliate și pot vedea o demonstrație a sistemului, care este utilizat pe linia BRT din Istanbul.

BusMonitor permite monitorizarea în timp real a performanțelor flotei cu ajutorul unei interfețe ergonomice. Acesta detectează toate anomaliile de tip vehicul prin definirea limitelor de alarmă pentru datele obținute de pe linia canbus, indiferent de producător. Pe lângă comunicarea de informații privind localizarea vehiculului, viteza, autonomia vehiculului și performanța motorului, BusMonitor oferă, de asemenea, un istoric al rutelor și al codurilor de eroare la nivel de grup. Datorită flexibilității sistemului nostru, puteți monitoriza performanța activelor și a șoferilor dvs. prin rapoarte personalizabile.

O GAMĂ LARGĂ DE PRODUSE, SOLUȚII DE ÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE (EV)
În plus față de noile sale modele de autobuze, Otokar va expune autobuzele ULYSO T și TERRITO, care sunt bine cunoscute în segmentele interurban și turistic. Otokar prezintă, de asemenea, soluțiile sale de încărcare pentru vehicule electrice (EV) în două capacități diferite.”